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Un peu de roller

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Message par Jean-Michel Ven 10 Mar 2006 - 12:23

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Message par Biem Ven 10 Mar 2006 - 12:49

Salut Jean Michel,

J'adore ce genre de tof où la dynamique est bien représentée, c'est très réussi.
La 1 est de loin ma préférée, le cadrage tout comme l'expression du rollerman sont excellents.

Wink

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Message par Samyone Ven 10 Mar 2006 - 13:02

Salut JM,

La première est carrément d'enfer !
Superbe filé ! tu pourrais nous donner ta recette ? je dois aler faire des photos de rallye et je reverais de faire des photos dans ce genre Neutral

Merci
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Message par Jean Christophe Ven 10 Mar 2006 - 13:27

Idem que les deux zouaves du dessus...
La une est terrible.
Juste un peu bizare de la lire de droite à gauche.
Mais trés belle photo.Bravo pour la mise au point parfaitement gérée.
Beau traitement également.
Enfin sans pretentions aucunes , hein ?
Je suis juste là pour apprendre...
JC
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Message par Gloubi Ven 10 Mar 2006 - 13:44

la 1 pour moi également !
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Message par CaballerO Ven 10 Mar 2006 - 14:09

salut jean michel
ca roule pour moi roule roule roule roule
tes photos sont superbes (la 1er pour moi aussi est ma prèferée)
super effet de vitesse .
a+ Cab

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Message par Jean-Michel Ven 10 Mar 2006 - 18:09

Merci pour vos encouragements

Samyone a écrit:
.... tu pourrais nous donner ta recette ? je dois aler faire des photos de rallye et je reverais de faire des photos dans ce genre Neutral

Pour réaliser un filé 3 paramètres + 1 rentrent en jeux:
- la vitesse du sujet
- la vitesse d'exposition (la durée en fait)
- la vitesse de suivi (à travers le viseur

- La mise au point

Pour réussir le fillé d'un point de vue vitesse c'est assez simple en pratique : tu suis ton sujet comme si tu le filmais avec une caméra (attention de bien contituer à suivre même après avoir déclenché)
Il faut ensuite en fonction de la vitesse du sujet et de ta distance au sujet et de ta focale adapter la durée d'exposition (ici sujet à 35 km/h pris à 40mm d'assez pret la vitesse est de 1/100 c'est un peu limite mais là aussi tout dépend de l'effet recherché)
Le seul véritable truc c'est de faire un maximun d'essais!!

Attention en Rallye les vittesses peuvent variées considérablement


En fait le plus délicat c'est souvent la mise au point.
Tu peux soit la faire soit en AF continu ou en manuel

Pour l'AFc vérouille de sujet sur le collimateur,puis suis le.
En manuel, on repère un point où tu décides de shooter, fais la map et vérouille
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Message par Samyone Ven 10 Mar 2006 - 18:56

ok merci jean Michel cheers
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Message par Jean-Michel Sam 11 Mar 2006 - 20:33

PS :
Tu peux aussien cas de lumière difficile utiliser le flash (mais en Rallye il te faudra un appareil assez puissant sinon la voiture sera hors de sa portée).
Dans ce cas il faut utiliser la syncro sur le second rideau

voici un exemple lors d'une course au momment où le soleil se couchait
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